中新網(wǎng)臨汾9月14日電 題:大山深處的“藍(lán)精靈”
作者 高雨晴 閆永芳
仲秋時(shí)節(jié),山西臨汾安澤縣,連綿起伏的太行山脈上,數(shù)十座鐵塔巍然聳立。早上6點(diǎn),山腳下,徐曉斌正帶領(lǐng)5名組員召開巡檢前班前會(huì)。身著藍(lán)色工服,穿梭于山間,他們?nèi)缤笊缴钐幍摹八{(lán)精靈”。
徐曉斌系國(guó)網(wǎng)臨汾供電公司輸電運(yùn)檢中心運(yùn)維七班班長(zhǎng),他和同事所負(fù)責(zé)管轄的220千伏如樂線,是一條運(yùn)維環(huán)境比較惡劣、周邊接帶負(fù)荷最多的輸電線路。該線路全長(zhǎng)47.3公里,共有115基桿塔,不僅擔(dān)負(fù)著古縣、安澤兩縣供電,還為周邊30余個(gè)煤礦及大型企業(yè)供電。
此次,他們要巡檢的79基桿塔,位于安澤縣太行山脈海拔1200米高的山頂上,需跨越一段總長(zhǎng)為32公里的無(wú)人區(qū)地帶。隊(duì)員們兵分兩路,應(yīng)用“無(wú)人機(jī)+人工”協(xié)同巡檢模式,全面排查線路隱患。
其中,徐曉斌帶領(lǐng)的無(wú)人機(jī)組,重點(diǎn)對(duì)該線路56號(hào)至85號(hào)桿塔之間開展無(wú)人機(jī)精細(xì)化巡檢作業(yè);班員郭建軍帶領(lǐng)的地面巡視組,對(duì)位于無(wú)人區(qū)的77號(hào)至79號(hào)桿塔開展中秋節(jié)前特巡工作。
隊(duì)員們所乘坐的皮卡車顛簸著駛?cè)氪笊剑铰藩M窄到僅容一輛車擦著溝邊通過(guò),走這樣的山路需要司機(jī)膽大心細(xì),且有高超的駕駛技術(shù)。在崎嶇山路上行駛5分鐘后,車輛前進(jìn)的路就被郁郁蔥蔥的灌木堵住。巡視工作需郭建軍帶領(lǐng)楊林、吳海斌徒步完成。腳下是不成形的山路,穿梭在深山老林之中,需處處小心。
“秋季草木長(zhǎng)得高,是最難走的時(shí)候,葉落后會(huì)好些。每隔2個(gè)月,我們都要用一周時(shí)間對(duì)如樂線進(jìn)行巡視,給鐵塔做一次全面的‘體檢’!惫ㄜ娊榻B。
由于線路運(yùn)行年代長(zhǎng),用于巡視的施工便道已長(zhǎng)滿茂密的植物。吳海斌一邊用手揮舞手鋸“砍”出一條路來(lái),一邊彎著腰鉆過(guò)叢林,深一腳淺一腳地往山頂上爬行。烈日下,堅(jiān)韌扎人的樹枝、彎腰長(zhǎng)時(shí)間行走,對(duì)隊(duì)員的體力都是一次不小的考驗(yàn)。
“大家距離隔遠(yuǎn)一些,系緊安全帽,防止樹枝彈回,打在后面人身上。”郭建軍不停囑咐注意事項(xiàng),“雜草容易打滑,爬坡時(shí)大家腳下踩實(shí),防止踏空!比舜┧笤趨擦掷,安全帽和工衣不斷傳來(lái)與灌木碰撞的劃痕聲,絕緣鞋里都是樹渣和土渣,沒有一人停下腳步。
從山腳到達(dá)山頂?shù)牡谝换?7號(hào)塔,他們整整爬了3個(gè)小時(shí),汗水早已濕透工衣。還未顧上擦汗,楊林和吳海斌便開始仔細(xì)檢查鐵塔本體及接地線裝置、護(hù)坡情況,郭建軍則拿出望遠(yuǎn)鏡逐一觀察塔頭、金具、絕緣子、導(dǎo)地線、附件及通道情況。77號(hào)塔被小樹、雜草包圍,塔下新長(zhǎng)了幾棵3米高的小樹苗,時(shí)間久了根系會(huì)影響基礎(chǔ)穩(wěn)定,吳海斌與楊林配合,用隨身攜帶的手鋸處理了隱患,并拍照記錄。
在確定鐵塔無(wú)恙后,下午時(shí)分,三人席地而坐,開始簡(jiǎn)單的午餐!帮炞印⒄ゲ、香腸、礦泉水是巡視的午餐標(biāo)配,干得累了,吃上一口,感覺也是很香的!币簧砗顾膮呛1笮Φ。
午飯后,郭建軍再次帶隊(duì)趕往直線距離50米的78號(hào)塔。這50米在平地上行走很平常,但在雜亂的樹林里卻并非易事。
“看起來(lái)不遠(yuǎn),在山里繞一圈下來(lái)就得半個(gè)多小時(shí)。”郭建軍說(shuō),上來(lái)巡視一次不容易,所以必須精細(xì)化巡視排查隱患。
在大山深處巡線,手機(jī)信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú),家人很難聯(lián)系到他們。山頂上偶爾信號(hào)好時(shí),郭建軍接到女兒豆豆的電話:“爸,你哪天回來(lái)?我和媽包的餃子,等你吃中秋團(tuán)圓飯呢!”
“這兩天回不去了,等我回去陪你們吃!苯拥脚畠旱碾娫挘ㄜ娞貏e開心。放下電話前,其女兒不忘囑咐他“要注意安全”。傍晚,“地面巡視三人組”完成當(dāng)天特巡任務(wù),并發(fā)現(xiàn)處理3處缺陷。
山腳下,徐曉斌與弓偉操控?zé)o人機(jī),在高空近距離拍攝56號(hào)至85號(hào)桿塔金具及掛點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)照片,并對(duì)地面巡視人員無(wú)法巡視到的盲區(qū)進(jìn)行全方位拍攝,做到巡視無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)。當(dāng)天,他們共發(fā)現(xiàn)缺失開口銷、通道樹線不足等7處缺陷。
春去秋來(lái),寒來(lái)暑往,在運(yùn)維人員的巡護(hù)照看下,這條220千伏高壓線路自投運(yùn)以來(lái),未發(fā)生過(guò)人員責(zé)任事故,并保持健康穩(wěn)定運(yùn)行。(完)