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　　中新網(wǎng)晉中4月23日電 題：山西晉中：新能源汽車聚鏈成勢 向“綠”而行

　　中新網(wǎng)記者 楊杰英

　　在吉利晉中基地全流程轎車生產(chǎn)線上，每90秒就有一臺新能源汽車下線……山西晉中傾力打造的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢正在形成。

　　23日，晉中市“錨定高質量 轉型在前列”主題系列采風活動正在進行。采訪團走進晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，深入了解晉中如何布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來。

　　23日，晉中市“錨定高質量 轉型在前列”主題系列采風活動正在進行。采訪團走進晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，深入了解晉中如何布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來。武俊杰 攝

　　晉中是全國最早從事甲醇燃料和甲醇汽車應用推廣的地區(qū)，坐擁制備甲醇得天獨厚的資源優(yōu)勢，深耕甲醇經(jīng)濟40年，素有“世界看中國、中國看山西、山西看晉中”的美譽。

　　近年來，聚焦制造業(yè)振興升級，晉中市把汽車產(chǎn)業(yè)作為“一號工程”，強龍頭、延鏈條、建集群，加快壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，支持吉利晉中基地成為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”，建成年產(chǎn)20萬輛整車規(guī)模的電動、甲醇、汽油柔性生產(chǎn)線。

　　吉利集團是全國從事甲醇汽車研發(fā)最早的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一，掌握了甲醇汽車核心技術，形成專利200多個，成為全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。

　　晉中市工信局產(chǎn)業(yè)科負責人吳一飛介紹，作為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”，該基地是全省汽車產(chǎn)量最大、鏈條最長、資質最全的汽車生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)了全省95%以上的新能源汽車。

　　在吉利晉中基地全流程轎車生產(chǎn)線上，工人正在組裝汽車。武俊杰 攝

　　一輛車1萬多個零部件，涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個汽車工業(yè)的細分領域，幾乎囊括了所有的制造業(yè)門類。作為一家整車生產(chǎn)企業(yè)，吉利汽車處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭，對于產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大。

　　在鏈長制的持續(xù)推動下，吉利汽車目前已在晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚企業(yè)29戶、省內關聯(lián)配套企業(yè)約60戶，構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局。

　　目前，600余輛醇電混動公務用車、網(wǎng)約車交付使用，2000余輛甲醇重卡奔跑在新疆、甘肅等地。晉中市累計生產(chǎn)銷售的甲醇汽車規(guī)模近5000輛，遠銷全國。

　　圖為吉利集團生產(chǎn)的甲醇重卡。武俊杰 攝

　　晉中市工信局總經(jīng)濟師彭鵬表示，今年一季度，吉利晉中生產(chǎn)基地甲醇系列車輛的訂單明顯高于往年，以甲醇重卡為主的甲醇車輛正在被市場認可、接受。目前吉利晉中生產(chǎn)基地已相繼推出了甲醇重卡、輕卡、客車、小微卡和轎車等一系列甲醇產(chǎn)品。

　　按照《晉中甲醇經(jīng)濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2023—2027年)》，晉中市力爭到2025年實現(xiàn)年生產(chǎn)10萬輛甲醇乘用車、年制備100萬噸甲醇、建成100座以上甲醇加注站、年生產(chǎn)5萬輛甲醇重卡、建成5個甲醇經(jīng)濟小鎮(zhèn)目標，建設“車、醇、運、站、捕”全鏈條的經(jīng)濟生態(tài)。

　　晉中市累計生產(chǎn)銷售的甲醇汽車規(guī)模近5000輛，遠銷全國。武俊杰 攝

　　晉中市委書記常書銘表示，近年來，晉中充分利用煤炭高效轉化甲醇的資源和技術優(yōu)勢，為甲醇經(jīng)濟示范探路。如今，晉中國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)領跑轉型發(fā)展新賽道，未來可期。

　　立足發(fā)展新質生產(chǎn)力，晉中市將打造原料生產(chǎn)、汽車制造、服務配套、基礎支撐、場景應用的全產(chǎn)業(yè)鏈示范路線，推動甲醇汽車應用規(guī)模向萬輛進軍，打造千億級甲醇經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖。(完)